作者:本站 來源:轉載 日期:2019-12-09 15:35:43 人氣:1754
12月5日凌晨4時40分,在河北邢臺金泉大街上跨京廣鐵路施工現場,寬41米、重2萬余噸的梁體順利跨越京廣鐵路后精準就位,標志著中鐵十四局承建的國內跨京廣鐵路最大的轉體橋轉體成功,這也是目前國內最寬、最重的單墩雙肢轉體橋。
據中鐵十四局金泉大街轉體橋負責人劉振軍介紹,京廣鐵路是我國南北鐵路交通主動脈,行車密度大,平均每5分鐘就有一趟列車通過。該橋轉體長130米,轉體結構施工距離鐵路既有線僅7.6米,安全風險高,防護要求嚴,施工難度大。
為最大程度減少對列車運行的影響,中鐵十四局施工人員采取水平轉體法施工,先在沿鐵路線方向東側搭設滿堂盤扣式支架現澆130米T構箱梁,并在橋墩下方安裝一臺直徑3.9米、重21噸的“轉動裝置”,利用鐵路“天窗點”轉體后,再搭設滿堂支架現澆5米合攏段實現合龍。
劉振軍表示,在施工中,中鐵十四局還建立了項目施工BIM管理平臺,通過BIM技術建立模型的可視化優勢,解決施工中遇到的難題。同時,圍繞“超大幅寬V型單墩雙肢T構轉體”這一課題深入研究,研究成果將填補國內超大幅寬單墩雙肢T構轉體橋梁施工領域的空白,為同類工程提供參考。
轉體橋采用新型的單墩雙肢結構
認真記錄各項數據
轉體完成,精準就位。
使用連續千斤頂同步牽引控制系統確保轉體橋連續勻速轉動
實時監測
湖北楚天聯發路橋養護有限公司 版權所有 ICP備案:鄂ICP備14012286號
電話:027-83770898 83838889 83839779
24小時聯絡電話(微信):18627939808 郵箱:chutianlianfa@163.com 3129003367@qq.com